РОССИЯ.
Гидроэнергетика · Красноярский край, Дивногорск

Красноярская ГЭС: бетонная стена на Енисее

Как строили одну из самых мощных гидроэлектростанций мира, зачем ей судоподъёмник на рельсах и почему её плотина попала на десятирублёвую купюру.

Плотина Красноярской ГЭС на Енисее, Дивногорск, август 2016 года
Плотина Красноярской ГЭС на Енисее, Дивногорск, август 2016 года. Vyacheslav Argenberg · CC BY 4.0 · 2016-08-10. Архивная иллюстрация; не снимок недавнего события.

Примерно в 30 километрах выше Красноярска Енисей упирается в серую бетонную стену высотой 124 метра и длиной больше километра. Это Красноярская ГЭС — станция мощностью 6000 мегаватт, которая после завершения стройки в начале 1970-х была крупнейшей гидроэлектростанцией в мире. Рядом с ней вырос город Дивногорск, а выше по течению разлилось водохранилище, которое в крае называют Красноярским морем.

У плотины есть две особенности, которые делают её узнаваемой далеко за пределами Сибири. Во-первых, это единственная ГЭС в России, в состав которой входит судоподъёмник: корабли здесь переваливают через плотину в огромной ванне, которая едет по рельсам. Во-вторых, силуэт плотины знаком почти каждому жителю страны — его печатают на оборотной стороне банкноты в 10 рублей. История этой стройки — рассказ о том, как великую сибирскую реку заставили работать.

Замысел и первые годы

Решение строить станцию на Енисее правительство приняло в июле 1955 года, а уже в ноябре на место будущей стройки, в урочище Старый Скит, прибыли первые две сотни рабочих с Украины. Основные работы развернулись в 1956 году. Проект готовил институт «Ленгидропроект», а геологические изыскания в этих местах начинались ещё в 1931–1932 годах. С зимы 1959 года стройку возглавлял Андрей Бочкин, впоследствии Герой Социалистического Труда.

Первоначальный замысел заметно отличался от того, что построили в итоге. По материалам Красноярского краевого краеведческого музея, в проекте середины 1950-х значились 14 агрегатов мощностью по 286 тысяч киловатт и вертикальный судоподъёмник. Позже станцию переработали: её оснастили двенадцатью агрегатами по 500 мегаватт, а для судов придумали совсем иное, куда более необычное сооружение. Параллельно со стройкой рос Дивногорск — город, созданный для гидростроителей.

Перекрытие Енисея и первый ток

Главным днём стройки стало 25 марта 1963 года, когда русло Енисея перекрыли и направили реку через подготовленные проёмы. В том же году на стройку приезжал Юрий Гагарин — музей и местная пресса вспоминают, как первый космонавт укладывал бетон в тело плотины. Всего в возведении станции и города, по подсчётам красноярских журналистов, участвовали около ста тысяч человек.

Первый агрегат выдал промышленный ток 3 ноября 1967 года, последние, одиннадцатый и двенадцатый, заработали в 1971-м. 26 июля 1972 года Государственная комиссия приняла станцию в промышленную эксплуатацию. В теле гравитационной плотины — около 5,7 миллиона кубометров бетона, а среднегодовая выработка станции составляет около 18,4 миллиарда киловатт-часов. По мощности она до сих пор входит в число крупнейших ГЭС России и мира.

Корабли на рельсах

Шлюзы на перепад уровней больше ста метров строить было бы слишком сложно, поэтому инженеры «Ленгидропроекта» выбрали наклонный судоподъёмник. Судно заходит в камеру-ванну, наполненную водой, и та вместе с кораблём едет по рельсам вверх или вниз по откосу, преодолевая разницу уровней около 104 метров со скоростью примерно метр в секунду. Колея у этой «железной дороги» — 9 метров, это самая широкая колея в мире. Камеру несут 78 тележек, а движется она с помощью 156 электродвигателей и зубчатой рейки.

Посередине пути камера заезжает на поворотный круг диаметром 106 метров и разворачивается на 140 градусов, чтобы спуститься к воде с другой стороны плотины. В камеру помещаются суда длиной до 80 метров и шириной до 17 метров. Строительство подъёмника шло в 1970-е годы, опытная эксплуатация началась в конце десятилетия, а в постоянную его приняли в 1982 году. Весь путь через плотину занимает около полутора часов — по меркам речного транспорта это настоящий аттракцион.

Море за плотиной и плотина на купюре

Выше станции разлилось Красноярское водохранилище: его объём — 73,3 кубического километра, площадь около 2000 квадратных километров, а длина — порядка 388 километров при ширине до 15 километров. Создание рукотворного моря изменило жизнь всего края: по данным краеведческого музея, в зону затопления попали 136 населённых пунктов, и их жителей пришлось переселять. Сегодня берега водохранилища стали местом отдыха красноярцев, а Дивногорск — одним из самых живописных городов на Енисее.

В 1997 году Банк России выпустил банкноту номиналом 10 рублей, посвящённую Красноярску. На её лицевой стороне изображены мост через Енисей и часовня, а основное изображение оборотной стороны — плотина Красноярской ГЭС. Купюра давно уступила место монете в повседневных расчётах, но образ бетонной стены поперёк Енисея прочно вошёл в память нескольких поколений. Для многих это первое знакомство с сибирской гидроэнергетикой — прямо из кошелька.

Источники и контекст

Редакционная подборка russia.direct по открытым источникам. Проверено 30 сентября 2026 г.. Практические рекомендации обозначают подход к выбору, а не обещание результата.

Редакционные принципы
← В рубрику Созидание
RUSSIA.DIRECT / В ДЕТАЛЯХ
Автор и лицензия ↗