Поморы: люди Белого моря, карбасы и северная говоря
Кто такие поморы, на чём они ходили в море, как звучит их речь и где под Архангельском увидеть деревянный мир Русского Севера.
Культурный очерк · проверено 30 сентября 2026 · 4 мин чтения
Опубликовано 30 сентября 2026 г.
Слово «помор» объясняет само себя: поморье — это то, что «по морю», вдоль морского берега. Так называют людей, чьи предки, в основном выходцы из Великого Новгорода, осели на берегах Белого моря и соседних земель. Сегодня большая часть поморов живёт в Архангельской области. Поморы — не отдельный народ в строгом смысле, а этнографическая группа русских со своим укладом, ремёслами и речью, сложившимися за столетия жизни у холодного моря.
У каждого побережья здесь своё имя: Зимний, Летний, Терский, Карельский и Поморский берега. Жизнь на них веками определяло море — оно кормило, связывало деревни между собой и уводило мореходов далеко на восток, к берегам Сибири. Названия берегов звучат как строки из морской лоции, и за каждым стоят свои деревни, промыслы и семейные истории, которые на Севере помнят до сих пор.
Жизнь у холодного моря
Основой поморского хозяйства были рыбный промысел, охота на морского зверя и торговля. Земледелие на суровом берегу давало немного, зато море щедро отдавало рыбу, а навыки мореходства позволяли возить товары туда, куда не вели сухопутные дороги. Море требовало знаний о ветрах, течениях и приливах, и эти знания передавались от отца к сыну так же бережно, как лодка или сети.
Поморы сыграли заметную роль в освоении Сибири: многие из них участвовали в походах на восток и в строительстве поселений, среди которых — Мангазея начала XVII века. С поморской культурой связаны и мезенская роспись, резьба по кости, своя керамика. Узоры мезенской росписи и тонкая резьба по кости показывают, что суровая жизнь у моря вовсе не исключала любви к красоте и декоративному искусству.
Карбас — рабочая лошадка Поморья
Главной лодкой побережья был карбас. Как рассказывает ТАСС со слов мастеров, возрождающих старинную технологию, его доски традиционно «шили» скрученными берёзовыми прутьями — вицей — вместо гвоздей, а для прочных деталей корпуса использовали кокоры, части ствола с корнем. Карбасы упоминаются в документах Соловецкого монастыря 1531 года. Такая конструкция делала лодку гибкой: она лучше переносила удары волн и была проще в ремонте вдали от верфей.
Карбас был у каждого хозяина: на нём ходили в море, рыбачили, перевозили людей и грузы. Шестиметровую лодку, по словам мастеров, можно было построить меньше чем за две недели, и служила она около пятнадцати лет. Реконструированный девятиметровый карбас с двумя мачтами и тремя парами вёсел строился около двух месяцев. Сегодня энтузиасты и клубы морских практик вновь строят карбасы по старинным технологиям и выходят на них в море, чтобы сохранить живой опыт поморского мореходства.
Коч и дальние пути
Для дальних арктических плаваний поморы строили кочи. Их корпус ниже ватерлинии имел округлые обводы и дополнительную ледовую обшивку, поэтому судно, зажатое льдами, выдавливало наверх, а не раздавливало. Обычно коч нёс одну мачту с прямым парусом, а длина его киля составляла примерно от 10 до 25 метров. Эта конструкция была ответом на главную опасность северных морей — сжатие льдами, и в этом проявилась практическая смекалка поморских корабелов.
Традиция кочевого судостроения развивалась с заселения беломорских берегов и достигла расцвета в XV–XVI веках. В 1715 году указ Петра I предписал строить суда «нового манера», и эпоха кочей постепенно ушла, но память о них живёт в поморских рассказах и музейных моделях. Кочи остались символом того, как далеко могли уходить на небольших деревянных судах люди, хорошо знавшие своё море.
Говоря и деревянное зодчество
Поморскую речь — сами носители называют её «говоря» — узнают по оканью и цоканью: вместо «чай» здесь могут сказать «цай». Лингвисты отмечают и стяжённые формы вроде «знашь», «делашь», и слова, которые услышишь в Архангельске и сегодня: «дак», «сейгод» — в этом году. Для многих северян такая речь — не курьёз, а часть собственной идентичности. Сохранить эти черты во многом помогла удалённость прибрежных деревень, где речь веками передавалась в семьях почти без внешних влияний.
Увидеть мир, в котором жили поморы, можно в музее деревянного зодчества «Малые Корелы» примерно в 25 километрах от Архангельска, на берегу Северной Двины. Музей основан в 1964 году и открыт для посетителей с 1973-го; на площади около 140 гектаров собраны 86 памятников — церкви, часовни, крестьянские дома и мельницы из разных районов области. Режим работы и программы экскурсий уточняйте на официальном сайте korely.ru. Прогулка между старыми избами и шатровыми церквями на берегу реки помогает почувствовать масштаб и достоинство северного деревянного зодчества лучше любой книги.
Источники и контекст
- Музей «Малые Корелы» — о музее
- ТАСС — На карбасе из XV в XXI век
- АиФ Архангельск — Что выдаёт жителя Поморья?
- Википедия — Pomors
- Википедия — Коч; Малые Корелы
Редакционная подборка russia.direct по открытым источникам. Проверено 30 сентября 2026 г.. Практические рекомендации обозначают подход к выбору, а не обещание результата.
Редакционные принципы